项目:跨境电商物流综合服务平台项目可行性研究报告
编制单位:远翔神思经济信息咨询有限公司
目录
项目摘要 - 4 -
(一)项目概述 - 5 -
(二)市场和竞争优势 - 5 -
(三)商业模式和发展计划 - 6 -
(四)融资方案 - 7 -
(五)财务预估及投资回报 - 7 -
1关于公司 - 9 -
1.1公司介绍 - 9 -
1.1.1 公司概况 - 9 -
1.1.2公司发展历程 - 9 -
1.1.3股权架构 - 10 -
1.2公司主营业务 - 10 -
1.3公司团队及荣誉 - 11 -
1.3.1核心团队 - 11 -
1.3.2管理运营资源和企业优势 - 11 -
1.3.3企业荣誉 - 12 -
1.4 稀缺海外仓 - 13 -
1.5主要业务营收规模 - 14 -
2市场分析 - 15 -
2.1 跨境电商行业市场分析 - 15 -
2.1.1 跨境出口电商市场现状 - 15 -
2.1.2 跨境电商与传统外贸模式对比 - 16 -
2.1.3 跨境电商已成为我国外贸重要支柱 - 16 -
2.1.4跨境电商出口正在以“中国制造”转向“中国品牌”出海 - 18 -
2.1.5跨境电商物流政策利好,未来发展可期 - 18 -
2.2 跨境出口电商市场规模 - 19 -
2.3跨境电商出口区域市场分析 - 20 -
2.3.1 中国产品具有高竞争力,中国跨境出口电商景气度将持续维持高位 - 20 -
2.3.2北美仍是中国跨境出口的最大目的地,众多中国跨境电商卖家的第一站 - 20 -
2.3.3东南亚市场快速崛起,新兴国家市场仍有空间 - 21 -
2.4跨境物流市场分析 - 21 -
2.4.1物流体验成为海外消费者考量跨境电商中国卖家整体服务的核心要素 - 21 -
2.4.2 中国跨境物流目的地区域市场分析 - 22 -
2.4.3跨境电商物流市场规模:达到2000亿的市场级别 - 22 -
2.4.4跨境电商物流市场发展趋势 - 23 -
2.5跨境电商物流领域是投融资关注的焦点 - 23 -
3目标市场及竞争格局 - 25 -
3.1主要目标市场及定位 - 25 -
3.1.1 主要目标市场 - 25 -
3.1.2 市场精准定位 - 25 -
3.2 市场区域布局 - 25 -
3.3市场竞争格局 - 25 -
3.4 主要代表性企业概况 - 26 -
3.4.1跨境电商行业主要竞争对手情况 - 26 -
3.4.2 不同市场的针对性竞争策略 - 27 -
3.5 竞争壁垒高,xx成为行业稀缺投资标的 - 27 -
4商业模式与收入模式 - 29 -
4.1 公司的商业模式 - 29 -
4.1.1渠道通路:渠道完善,依托合作伙伴资源,优势互补 - 29 -
4.1.2核心资源:自有海外仓资源禀赋强大,行业稀缺 - 29 -
4.1.3关键业务:深耕跨境电商和物流综合服务 - 29 -
4.1.4成本结构:长期货运体系和运营成本低 - 29 -
4.1.5用户细分:用户群众多且刚需,对跨境电商物流服务需求旺盛 - 30 -
4.1.6价值主张:提升价值、完善需求 - 30 -
4.1.7客户关系:多样性、差异性、持续性、双赢性客户关系 - 30 -
4.1.8 解决行业痛点 - 30 -
4.2 商业模式的亮点及分析结论 - 30 -
4.3收入来源多元化,具备想象空间 - 31 -
5公司发展计划 - 32 -
5.1 总体发展策略及目标 - 32 -
5.2 四大核心发展思路 - 32 -
5.3 发展执行计划 - 33 -
5.4市场推广计划 - 34 -
5.5 实施积极的资本战略 - 35 -
5.6国内跨境集货仓全球海外仓和目的国发展计划 - 36 -
6融资方案 - 37 -
6.1融资需求及使用用途 - 37 -
6.2 公司估值 - 37 -
6.3融资后股权比例 - 38 -
6.4项目融资方式 - 38 -
6.5公司投后管理架构 - 38 -
6.6投资进入与退出方法 - 38 -
6.7 投资者监管机制 - 39 -
7财务分析 - 40 -
7.1预测假设--财务增长依据和盈利能力关键 - 40 -
7.2 公司收入预测:收入来源多元稳定,增长性强 - 40 -
7.3成本预测:公司成本构成合理,三项费用结构合理 - 42 -
7.4利润预测:利润高于行业水准 - 42 -
7.5投资回报预测 - 43 -
7.5.1 整体回报 - 43 -
7.5.2 投资者投资回报 - 44 -
8风险分析及应对措施 - 45 -
8.1环境市场风险及管控 - 45 -
8.2跨境电商贸易壁垒风险及管控措施 - 45 -
8.3财务风险 - 46 -
8.4人才流失风险 - 46 -
受疫情影响,全球供应链流通受阻,全球零售均受到不同程度的冲击,催生线上购物需求。新冠疫情加速全球电商渗透率提升,中国产品性价比高且供应链稳定,未来出口跨境电商持续受益增长。新冠疫情不仅加速了全球各国电商消费渗透,同时也对全球供应链产生了明显冲击,由于中国防控疫情成效显著,生产活动提早恢复从而保证供应链稳定。因此这一波疫情加速全球电商渗透率提升下,拥有稳定供应链的中国受益明显。考虑到中国产品优势以及海外电商消费习惯的形成具有一定黏性,中国跨境出口电商景气度将持续维持高位。跨境电商成为推动国内制造业转型升级及国产品牌出海的新渠道。2020年我国跨境电商规模占进出口比重为37.6%,跨境电商已成为我国外贸重要支柱。
近些年,全球互联网普及率大幅提升,支付环境和物流运输等基础建设不断完善,电商成为越来越多消费者的首要购物选择。跨境出口电商已成为中国外贸出口新的增长点。据海关总署发布数据显示,2021年第一季度,跨境电商进出口金额为4195亿元,同比增长46.5%。另外,综合保税区进出口增长41.1%,自由贸易试验区进出口增长28.4%,海南自由贸易港免税品进口增长162.5%。疫情冲击下,国际航班运力紧张、供应链成本上涨、全球消费力下降,让很多跨境企业面临生死大考。但有冲击就会有重构。海外线下门店关停,消费向线上加速转移;具备高效管理和运营能力的企业实现二次增长,锁定未来的全球消费市场重构机遇。虽然今年上半年受疫情、国际关系等诸多因素影响,贸易全球化依然是不可逆的一大趋势,跨境出口电商一方面经历着前所未有的挑战,另一方面也迎来了新浪潮、新机遇。
两者商业模式不同,外贸的基本模式是B2B方向,属于全球化贸易发展初级的产物。而跨境电商则是B2C,是全球经济化和基础设施完善所导致的必然结果,跨境电商属于传统外贸与电子商务的结合体,也是未来的主流外贸方式。海外仓是当前解决跨境电商物流问题较好的一种模式,其发货周期短,速度快,除了能降低物流成本,还有灵活可靠的退换货方案,大大优化了海外客户消费体验 。
传统跨境电商主要以小商品输出为主,集合国内供应链优势,实现高质量、低价格商品对外输出,深受海外消费者喜爱。现阶段,跨境电商已逐步探索由“中国制造”向“中国智造”出海转型,如消费电子、服装由传统贴牌出海逐步转型为品牌化出海,实现供需两端的高效衔接。从需求端看,跨境电商将国内电商的成熟运营经验对外复制,精确抓取海外消费者需求痛点;从供给端看,国内制造业的响应速度将需求快速落地至产品。
品牌化、高端化给予了国货出海竞争的硬实力。与此同时,海内外电商的崛起也打通了国货出海的新通道,搭建与海外消费者直接沟通的桥梁,商品品类进入快速更迭期,新品类不断涌现。海外消费者对中国品牌的认知度和信任度逐年提高,充分反映出海外消费者的个性化需求和制造业的智能化趋势,跨境电商成为推动国内制造业转型升级及国产品牌出海的新渠道。
受疫情影响,短期全球线上购物爆发增长。供应链流通受阻,全球零售均受到不同程度的冲击,线上零售较线下表现出较强的韧性。疫情驱使消费者居家时间延长,催生线上购物需求。预计到 2023年,全球网上实物商品零售额渗透率将超过 20%。
据统计,2019年中国跨境电商市场规模已超10万亿元,占当年中国进出口总值31.54万亿元的33.29%;2019年通过海关跨境电商管理平台进出口1862.1亿元,同比增长38.3%,2016-2019年四年平均增速超过50%。
目前我国在国际跨境货运、清关、通关、仓储领域的企业较多,也有从事跨境电商运营和推广的企业,但是行业内并未出现将跨境电商和物流真正结合一体化发展运营的龙头企业。因海外仓属于重资产,前期投入较大,众多的货运代理公司并未拥有在目的国建设公司、团队、海外仓和进帮助卖家在目的国注册公司、代理税务;未能真正解决卖家在海外的销售渠道和电商渠道,也未建立海外仓卖家线下进行社区化营销体系。
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