项目概述
乐卡车联是一家专注于干线零担物流领域的SaaS创业企业，核心面向专线物流公司提供数字化管理工具，依托沉淀的真实交易数据搭建跨环节运力调度网络，为上游全国性物流企业、下游同城配送企业匹配精准运力与落地配订单，提升干线物流全链条运转效率，目前已占据东部地区干线专线物流SaaS市场50%的市场份额。
市场分析
根据中国物流与采购联合会2017年发布的行业数据，当年国内零担干线物流市场规模突破1.2万亿元，其中分散的专线物流企业贡献了超过70%的市场份额，但行业整体数字化渗透率不足10%，绝大多数中小专线企业仍依赖纸质单据、人工结算的传统模式运营，存在单据管理混乱、货物运输全程不可追溯、发票合规成本高、流动资金周转困难四大核心痛点。同时，干线物流与上下游环节存在明显的信息断层：上游全国性第三方物流企业的零散零担货物需要多次中转，缺乏稳定高效的专线运力匹配渠道；下游同城配送企业获取落地配订单随机性强、密度低，普遍存在空驶、半空驶问题，配送成本居高不下；专线企业找车依赖黄牛，中间成本侵蚀利润，车辆周转率偏低。乐卡车联的核心目标客户覆盖三类市场主体：第一是东部地区中小干线专线物流公司，为其提供数字化管理工具解决运营痛点；第二是德邦等全国性第三方物流企业，为其匹配优质专线运力完成零散零担货物转运；第三是云鸟配送等区域性同城配送企业，为其提前批量输送可规划路线的落地配订单，同时也服务于个体货车司机与车队，提升车辆利用效率。
产品/服务介绍
乐卡车联打造的干线物流SaaS平台，从货物流、信息流、资金流三大维度切入，为专线物流企业提供全链路数字化解决方案：基础功能覆盖开单、运单全生命周期管理、电子回执自动化处理与运费结算，实现核心业务流程的电子化改造；针对货物安全与运输透明化需求，平台整合车辆GPS追踪、车载视频监控、ADAS高级驾驶辅助系统多类技术手段，实现运输全程可视化；针对专线企业普遍面临的发票与税负痛点，平台提供代付运费并开具合规增值税发票的服务，降低企业合规成本；最后依托平台沉淀的真实交易数据，为信用良好的专线企业提供基于交易数据的综合授信服务，缓解企业流动资金周转压力。通过这套SaaS工具，乐卡车联快速获取了东部地区干线物流的真实运力与订单数据，为后续跨环节运力调度奠定了数据基础。
商业模式
乐卡车联采用“SaaS基础收入+运力匹配增值服务”的多元盈利模式：基础收入来源于SaaS平台的年服务费，向使用系统的专线物流企业收取固定年费；增值收入分为三类，第一是为云鸟配送等下游同城配送企业提前批量输送落地配订单，基于订单量收取服务费用，帮助同城配送企业提前规划路线，将订单密度提升30%以上，大幅降低空驶成本；第二是为德邦等全国性第三方物流企业匹配专线运力，承接零散零担货物的转运业务，从中收取转运服务费；第三是为专线企业提供调车服务，省去专线企业向黄牛支付的中间调车费用，通过收取合理服务分成实现盈利，同时提升货车司机的周转率。依托掌握的干线运力与订单数据，乐卡车联打通了“全国性物流→干线专线→同城配送”全链路，成为连接干线运力与上下游需求的核心枢纽，目前是云鸟配送东部地区最大的落地配订单核心供应商。
融资计划
乐卡车联成立后已完成900万元天使轮融资，本轮拟融资2000万元人民币或等值美金，融资资金主要用于团队人员扩张与区域市场运营拓展，进一步提升东部地区市场渗透率，并为后续向全国其他区域扩张做准备。本次融资前公司股权结构清晰，创始人兼CEO丛纹弨持股75.5%，投资方光源资本持股10%、中交兴路持股5%，个人股东王翌持股5%、叶飞持股2.5%，缘创派持股2%。
团队介绍
乐卡车联核心团队具备超过10年的商用车联网与物流行业深耕经验，创始人兼CEO丛纹弨是国内资深商用车领域与车联网专家，自2003年起先后参与完成羊城通、XX公交、XX公交、多地出租车监管系统、东部省交警总队执法平台等多个省级、国家级商用车相关项目，具备丰富的行业资源与项目经验。创业层面，丛纹弨曾两次成功在车联网领域创业：2007年创办国内最早的BRT快速公交系统项目之一，2008年被德润集团成功收购；2009年主导开发覆盖香港、西班牙的出租车与保姆车智能管理系统，后被Tracker China收购。职业经历层面，丛纹弨曾在E-TOP主导与华为合作的阿联酋C’Me、俄罗斯Megafon UMS等海外RCS项目，曾任乐视车联网副总裁，搭建了乐视车联网核心研发团队，还曾任中交兴路副总裁，全面负责中交兴路全产品线运营管理。乐卡车联核心成员均来自苹果、华为、联想、乐视等头部科技企业，覆盖产品、技术、销售、运营全岗位，核心成员与创始人平均共事年限超过8年，最长共事年限达13年，团队稳定性与执行力极强。
预期收益
根据公司财务预测，乐卡车联2017年预计实现总营收1007万元，其中软件服务费28万元、落地配服务收入98万元、三方转货收入109万元、运力调度服务收入715万元，运力调度是当年核心收入来源；2018年预计总营收达到5550万元，2019年预计突破9290万元，三年复合增长率超过200%。公司成本结构以人员工资与地推拓展费用为主，预计2017年底即可实现整体盈亏平衡，盈利成长性明确。
特色亮点
乐卡车联的核心竞争力在于差异化的行业切入路径：不同于多数物流SaaS企业仅聚焦于企业内部数字化管理，乐卡车联以SaaS工具为入口获取真实交易数据，进而打通干线物流上下游链路，打造了“工具+交易+调度”的闭环生态，既解决了专线企业的运营痛点，也解决了上下游跨环节的信息错配问题，实现了全链条效率提升。其次，项目先发优势明显，在东部地区干线专线物流SaaS市场已经占据50%的市场份额，是云鸟配送东部地区最大的订单供应商，已经形成了较强的区域网络效应，新进入者难以快速复制。最后，核心团队具备丰富的行业积累与连续成功创业经验，对商用车联网与干线物流行业的痛点理解深刻，资源整合能力强，为项目落地与扩张提供了坚实的支撑。