项目名称:高铁智能安全产业园初设规划项目建议书
客户名称:
项目概况:
“十三五”是中国智能交通系统发展的重要提升阶段。与中国当前的高速铁路技术相比,未来更趋智能化的高速铁路将进一步实现高速列车的安全可靠运行和全生命周期能力的保持与优化,全面提升服务品质,成为中国智能交通领域全球领先技术的代表。针对这一产业,我国多项目政策均大力支持其发展。
2016年,我国政府发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明确提出了,要加快发展新型制造业,实施高端装备创新发展工程,明显提升自主设计水平和系统集成能力。实施智能制造工程,加快发展智能制造关键技术装备,强化智能制造标准、工业电子设备、核心支撑软件等基础。推进制造业集聚区改造提升,建设一批新型工业化产业示范基地,培育若干先进制造业中心。
2017年3月5日,李克强总理作政府报告:把发展智能制造作为主攻方向。强调要大力改造提升传统产业。深入实施《中国制造2025》,加快大数据、云计算、物联网应用,以新技术新业态新模式,推动传统产业生产、管理和营销模式变革。把发展智能制造作为主攻方向,推进国家智能制造示范区、制造业创新中心建设,深入实施工业强基、重大装备专项工程,大力发展先进制造业,推动中国制造向中高端迈进。
在《中国制造2025》也明确指出,要加快发展智能制造装备和产品。组织研发具有深度感知、智慧决策、自动执行功能的高档数控机床、工业机器人、增材制造装备等智能制造装备以及智能化生产线,突破新型传感器、智能测量仪表、工业控制系统、伺服电机及驱动器和减速器等智能核心装置,推进工程化和产业化。统筹布局和推动智能交通工具、智能工程机械、服务机器人、智能家电、智能照明电器、可穿戴设备等产品研发和产业化。
《铁路“十三五”发展规划》要求充分发挥信息技术基础性、引领性作用,发展物联网技术,实施大数据战略,加快推进新一代信息技术与铁路融合发展,大力促进数字化、信息化、智能化铁路建设。
本项目建设的高铁智能安全产业园,集合了动车自动智能安全上水机器人、高强高导铬锆合金接触网导线、车站安防巡逻机器人、动车自动智能安全排污机器人、轨道交通安全门系统等产品,可提高高铁服务效率,减少高铁人员人身风险,降低运营服务成本,完全符合国家及产业政策发展重点及方向。
2.1.2经济背景——社会经济发展推动铁路产业转型升级
伴随着社会经济的不断发展,传统产业供给侧结构性改革,已迫在眉睫。在发展机遇面前,铁路行业亟需运用互联网思维,以应对多元化的市场格局。借助于人工智能技术以及互联网大数据,围绕组织调度、电子交易、智能服务等优质项目,逐步拓展综合性的产品和服务形态。与此同时,必须坚持市场导向和价值导向,树立根据客户需求做特色服务的新理念,推动铁路行业可持续发展。
毋庸置疑,未来铁路行业的市场化程度将不断提高,与其它行业的协作互动也将愈发密切。以技术创新增强核心竞争力为目标,铁路作为国家交通体系重要配置的作用,必将凸显出来。
“互联网+铁路”是一场意义深远的改革,体现出交通运输业优化升级的客观要求。根据国家“一带一路”重要发展战略的要求,从网络信息化、生态文明建设、供给侧改革等方面深入分析,“智慧铁路”的运营模式必将成为企业发展的强大动力。“十三五”期间,全面建成小康社会的宏伟目标即将实现,铁路行业也将迎来新一轮的发展机遇期。
客车上水是铁路运输的一个重要工作,是为了满足客车上旅客洗漱及饮用水的唯一途径,它深刻影响着旅客在旅途中的舒适、安全、方便。如果列车上没有水,那么列车上的龙头、厕所、洗脸池也将无法使用,所以如何利用火车停靠在车站的短暂时间完成旅客列车的上水任务,是一个非常重要的问题,目前我国铁路主要采用列车进站后,旅客上下车的时间由上水工人拿出布置在轨道间的上水软管接到旅客列车的上水口,等上完水后,上水工人再拆下管道,火车出发。这样的方式在早期铁路运输比较少时,采用这种人工方式成本低、可操作性强,但是在铁路运输任务越来越繁忙的今天,这种人工操作的弊端已经越来越明显。而且目前这种落后的人工上水方式无形中造成了水资源的巨大浪费。因为现在客车越来越多,每个工人负责两个车厢已经忙不过来了,所以他们为了节约时间大多采取了,先开开关然后在连接;停水时先断开连接,再关水,这样每次在从开关走到列车车厢的过程中,水资源就这样白白浪费了。
目前既有的列车上水均采用人工上水的方式,因为我国的劳动力比较充沛,所以建设方宁可用原始的人工方式,也不愿意采用新技术、新装备,目前有新建列车上水的车站基本上都采用了列车上水自回卷系统,在今后当我国劳动力越来越短缺的问题出现后,以人为本,解放生产力,采用自动上水将是唯一的选择。
某些公司研制的客车上水自回卷系统已经被铁道部及业主所接受,正在逐步推广中,但是这个还是属于半自动的控制方式,仍然不能满足高速铁路的发展要求,不断研究,不断努力,客车完全实现自动化上水才是我们的最终目标。
《高铁智能安全产业园初设规划项目建议书目录》
目 录
第一章总论3
第二章项目背景及建设必要性5
2.1项目建设背景5
2.1.1政策背景——智能化被列为国家发展战略5
2.1.2经济背景——社会经济发展推动铁路产业转型升级6
2.1.3社会背景——高铁通车里程增长迅速,但人工模式落后导致效率低下7
2.1.4技术背景——建设智能铁路是当今世界铁路科技发展的趋势7
2.2项目建设必要性8
2.2.1中国铁路智能化发展的需要8
2.2.2提供多个就业岗位,促进社会和谐安定发展8
2.2.3增加政府税收,促进区域经济发展9
2.2.4支撑高铁更加安全可靠的需要9
第三章项目产品及市场分析10
3.1项目建设规模10
3.2产业园初设11
3.2.1动车自动智能安全上水机器人项目11
3.2.2高强高导铬锆合金接触网导线项目15
3.2.3车站安防巡逻机器人项目21
3.2.4动车自动智能安全排污机器人项目25
3.2.5轨道交通安全门系统25
3.3市场前景分析28
第四章项目实施规划29
4.1项目建设管理29
4.2项目建设工期29
4.3项目实施进度计划29
第五章项目效益分析31
5.1经济效益31
5.1.1减少人员配备,降低铁路运营成本31
5.1.2同等技术水平下,国内采购更具价格优势31
5.2社会效益31
5.2.1智能安防设备弥补人工安防的缺漏31
5.2.2铁路智能化,降低铁路员工人身安全风险31
5.2.3铁路安全门,可减少乘客乘车意外风险32
5.3产业效益32
5.3.1终结高铁部分人工服务时代,加速推动高铁与智能化融合32
5.3.2提升铁路智能设备产业技术水平32
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