项目名称:高铁自动门及电梯自动门项目建议书
客户名称:
项目概况:
1项目概述
目前,我国正在大力实施制造业强国战略,已经上升为国家战略,沿着制造业转型升级和国产化替代的两大主线,高端装备制造作为传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术、高附加值装备,内外市场需求巨大。
高铁建设是“十二五”期间亮点,高铁营业里程达到1.9 万公里,“十二五”期间复合增速达到23.55%。截至2015 年我国高铁占铁路营业里程15.7%,根据国家批准实施的《中长期铁路网规划》,到2020 年,我国将新建高速铁路1.6 万公里以上,形成以“四纵四横”高铁为主骨架的快速铁路网。
然而,目前我国高铁一些关键的零部件还需要从国外进口,或者从中外合资厂购入,但即便是合资厂也只是负责相关部件的组装,我们按照成本计算进行估计,高铁目前实际国产化率约为50%,进口替代空间广阔。作为我国高铁关键的自动门,包括动车组车辆内门和外门系统,从毛利率水平来看,抢占高铁技术制高点,提升我国高铁国产化率,从而抢占高铁价值链的最高端已刻不容缓。
其次,我国电梯行业的繁荣,带动了国内电梯安全部件企业的迅速壮大,国内电梯安全部件配套供应商规模的壮大和技术水平的提高,推动了我国电梯行业的进一步发展。
有鉴于此,我们德州亿达电梯配件有限公司根据当前市场发展形势及我国高铁建设发展与电梯行业供需状况,依托国家政策及山东省招商引资等优势,拟投资7000万元,在山东省宁津县经济开发区用地15000平方米,主要用于高铁自动门及电梯自动门建设所需的现代化生产车间、办公用房及其他配套设施等建筑物;我们将引入世界最先进的生产设备及配套精密测量仪器,积极研发属于自己的独特生产工艺,提升产业技术水平。本项目的建设,将为山东省宁津县经济开发区的加工制造业注入一股新鲜血液,为产业结构调整做出积极贡献。
1.1.2项目承办单位简介
德州亿达电梯配件有限公司坐落在素有“电梯配件之乡”的美丽发展中城市·宁津;公司自2006年成立以来一直专注于电梯配件的发展。2008年公司为填补部分配件在北方地区的空白特聘请了专业的技术人员专门从事电梯门系统的研发与生产,经过几年的反复试验及改进、凭借稳定的产品质量与合理的价格目前我公司的产品已得到诸多知名电梯厂家的认可并一直在使用。公司主要产品有:电梯门机、层门装置、绳头组合、门板及门系统的相关配件等。
公司始终坚信“质量+效率+诚信=市场”的企业理念,为新老客户提供最优质的产品与服务,努力成为世界知名的电梯配件制造商。
1.1.3建设地点、规模、内容及建设期限
1、建设地点
项目选址位于山东省宁津县经济开发区
2、建设规模
根据公司发展需要及市场需求状况,结合经济规模以及对原材料的采购、使用、消耗和管理等方面的诸多因素进行论证,拟投资7000万元人民币,计划用地约15000平方米,主要用于高铁自动门及电梯自动门建设所需的现代化生产车间、办公用房及其他配套设施等建筑物。
3、主要建设内容
a)按照产品生产工艺要求,新建生产厂房及辅助用房面积15000㎡;
b)购置主要运输设备,辅助设备若干;
c)完善生产所需的水、电公用设施;
d)完善消防、环保、绿化等附属设施。
4、建设期限
依据本项目以及建设地实际情况和项目业主单位具体的要求,本项目建设期设为1年。即2017年3月—2018年3月。
5、运营规模
本项目建设完成并正常运营后,预计正常年份利润总额为1.5亿元人民币,年均利税2700万元,直接带动就业岗位100多个。
6、环境保护
严格执行环保设施与主体工程建设“三同时”的设计原则,项目将采用无污染、少污染的技术工艺和装备,并针对产生的污染源加以治理,以达到国家规定的排放标准。
7、资金筹措
项目总投入约为7000万元,资金全部为企业自筹。
1.14主要建筑经济技术指标
1.2社会影响评价
预计项目启动后有助于解决就业问题。本项目通过增加投资,新增项目,扩大就业外,最重要的是将合理安排劳动力,扩大就业门路,减少把人员推向社会而加大就业压力。
项目启动后将招用正式员工100人左右,间接带动就业人员500人左右,本项目员工月基本工资在5000元以上。
项目运营后将有助于区域内缓解贫富差距,消除社会不安定的隐患。同时公司可集中资本优势、技术优势和人力资源优势对区域内的资源进行开发,既可扩展自己的生产和经营,获得新的增长点,又可弥补区域内资金的不足,解决区域内劳动力和资源闲置的问题,帮助当地脱贫致富。
2.1政策背景
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》指出:深入实施《中国制造2025》,以提高制造业创新能力和基础能力为重点,推进信息技术与制造技术深度融合,促进制造业朝高端、智能、绿色、服务方向发展,培育制造业竞争新优势,加快应用新技术、新材料、新工艺、新装备改造提升传统产业,提高市场竞争能力;《中国制造2025》实施工业产品质量提升行动计划,加强可靠性设计、试验与验证技术开发应用,采用先进成型和加工方法、在线检测装置、智能化生产和物流系统及检测设备等,促进新材料、新能源、高端装备、生物产业绿色低碳发展。《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》全面落实“中国制造2025”战略,实施工业强基工程,加快制造业向分工细化、协调紧密方向发展,促进信息技术向市场、设计、生产等环节渗透,推动生产方式向柔性、智能、精细转变,建成全国重要的先进制造业基地;实施质量强省战略,提高“鲁货”国内外辐射力和影响力。《中国制造2025山东省行动纲要》认真贯彻《中国制造2025》,适应新形势、迎接新挑战,立足制造业基础优势,克服自身问题和不足,从提高供给质量和效率出发,着力加强供给侧结构性改革,由山东制造向山东创造转变,实现由制造大省向制造强省的跨越。本项目即是在以上政策背景下提出。
高铁建设是“十二五”期间亮点,高铁营业里程达到1.9 万公里,“十二五”期间复合增速达到23.55%。截至2015 年我国高铁占铁路营业里程15.7%,根据国家批准实施的《中长期铁路网规划》,到2020 年,我国将新建高速铁路1.6 万公里以上,形成以“四纵四横”高铁为主骨架的快速铁路网,由此可见高铁建设发展非常迅速。
我国高铁核心零部件年均700 亿市场需求空间,而实际国产化率只有50%左右,进口替代空间广阔。目前我国高铁一些关键的零部件还需要从国外进口,或者从中外合资厂购入,但即便是合资厂也只是负责相关部件的组装,我们按照成本计算进行估计,高铁目前实际国产化率约为50%,进口替代空间广阔。作为我国高铁关键的自动门,包括动车组车辆内门和外门系统,从毛利率水平来看,抢占高铁技术制高点,提升我国高铁国产化率,从而抢占高铁价值链的最高端已刻不容缓。
其次,我国电梯行业的繁荣,带动了国内电梯安全部件企业的迅速壮大,在电梯安全部件领域内出现了以河北东方及本公司为代表的一批优秀内资配套供应商。此外,德国威特、西班牙塞维拉等一些优秀的电梯配件公司也在我国建立了合资企业。与整梯市场由外资品牌主导不同,由于目前除了少数高端电梯外,其余电梯零部件已经基本实现了国产化,因此国内安全部件行业由内资企业占据主导地位。这些企业在与电梯整梯厂商配套合作的过程中,通过不断自主研发和创新,技术水平和生产工艺已经接近或达到国际先进水平。国内电梯安全部件配套供应商规模的壮大和技术水平的提高,推动了我国电梯行业的进一步发展。
《高铁自动门及电梯自动门项目建议书目录》
目录
1项目建设概况3
1.1项目摘要3
1.1.1项目概述3
1.1.2项目承办单位简介4
1.1.3建设地点、规模、内容及建设期限4
1.14主要建筑经济技术指标5
1.2社会影响评价6
2项目背景7
2.1政策背景7
2.2经济背景7
2.3市场背景8
3项目建设方案10
3.1建设地点10
3.2建设规模10
3.3建设规划11
3.4配套工程12
3.5所需设备12
3.6环境保护12
4项目效益分析13
4.1总投资估算13
4.2经济效益14
4.3社会效益14
5.项目总结15
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